Etiket arşivi

“Metal fırtınası” izlenimleri: ARÇELİK-LG

Mayıs ayında başta Bursa olmak üzere İzmit, Ankara ve Eskişehir’de esen “metal fırtınası”nın artçı sarsıntıları devam ediyor. MESS ve Türk Metal’e karşı direnişe geçen işçiler, direnişin ardından işten atmalarla yıldırılmaya çalışılıyor. İşçilerin taleplerinin kabul edildiği fabrikalarda, MESS talepleri yerine getirmemek için her türlü saldırıyı uyguluyor. Direnişin ilk başladığı yer olan ve tüm işçi sınıfının gözünün üzerinde olduğu Renault işçilerini de …

Devamını oku

Metal işçisi: “Süreç bitmedi, devam ediyor!”

metal-isci

Mayıs ayının ortalarında başlayan metal işçilerinin fiili grevleri büyük oranda bitmiş olsa da, yarattığı etki devam ediyor. Fiili eylemlerin biri biterken diğeri başlıyor. Renault işçilerinin fitilini ateşlediği Bursa merkezli grev ve işgal eylemleri, taleplerin büyük oranda kabul edilmesiyle bitirildi. Neredeyse bütün işyerlerinde işçilerin temel taleplerinden biri olan “Türk Metal-iş olmaz, seçtiğimiz temsilcilerle sözleşme yapılsın” talebi kabul gördü. Ücretler konusunda her …

Devamını oku

Çalışma süreleri kısaltılsın

cark

DİSK-AR 15 Haziran 2015 tarihli raporunda; Türkiye’de haftalık çalışma sürelerinin emsallerine göre çok daha yüksek olduğunu belirtti. “Avrupa Birliği ülkeleri ile kıyaslandığında haftalık çalışma sürelerindeki fark 12 saati bulmaktadır” denildi. Rapora göre, Türkiye’de 5 kişinin yapacağı işi, 4 kişi yapıyor. Bunun sonuçlarının Soma’da, Mecidiyeköy’de, Ermenek’te ve Türkiye’nin dört bir yanında acı bir biçimde görüldüğünün belirtildiği açıklamada, şu talepler sıralandı: 1. …

Devamını oku

“Türkiye işçi haklarının güvencede olmadığı bir ülke”

Uluslararası Sendikalar Konfederasyonu (ITUC) “Küresel İşçi Hakları Endeksi” isimli bir araştırma yayınladı. “Körfez ülkeleri işçiler için en kötü yerler” olarak gösterilirken, “Avrupa’da uygulanan kemer sıkma politikaları”nın işçi haklarında gerilemelere yol açtığı belirtildi. Raporda, Türkiye “işçi haklarının güvence altında olmadığı bir ülke” olarak geçiyor. Sütaş direnişine jandarma müdahalesi ve şirketin eylem alanına gübre dökmesi gibi örnekler sıralanıyor, Bakanlar Kurulu kararıyla grevlerin …

Devamını oku

“Metal fırtınası”nın yarattığı sonuçlar

Mayıs ayının ortasında başlayıp Haziran’a kadar uzanan ve Bursa’dan ülkenin diğer otomobil fabrikalarına sıçrayan Metal direnişi, kiminde somut kazanımlarla, kiminde ise kısmi kazanımla ya da kazanımsız bitti. Ama gerçekte bir bütün olarak işçi sınıfı kazandı. Çünkü Metal direnişi, söylendiği gibi bir “fırtına” yarattı. Geçmişten bu yana birikmiş birçok pisliği süpürüp attı. Daha önemlisi, zihinlerdeki kireçlenmeye keskin vuruşlar indirdi.  Bu yönüyle …

Devamını oku

Metal işçilerinin fiili grevleri: KAZANMANIN YOLU

Renault işçilerinin 15 Mayıs’ta başlattığı fiili grev, önce Bursa’daki diğer metal fabrikalarına, ardından İzmit, Ankara, Eskişehir, Bolu vb illere yayıldı. Sadece Bursa’da başta Renault, Tofaş olmak üzere 5 fabrikada işçiler üretimi durdurdu, fiilen grev yaptılar. İzmit ve Eskişehir’de Ford Otosan, Ankara’da Türk Traktör fiili grevlere katılan büyük fabrikalar oldu. Bir dizi fabrika da yemek boykotları, mesai giriş çıkışlarında yürüyüşler yaparak …

Devamını oku

Metal işçilerinin yaktığı DİRENİŞ ATEŞİNİ BÜYÜTELİM!

metal-ozel-sayi

Bursa’da Renault ve Tofaş işçilerinin başlatığı direniş, kısa sürede metal işkoluna bağlı diğer fabrikalara da sıçradı. 10 bini aşkın işçi, fabrika içinde ve önünde eylemlerini sürdürüyor. Metal işçileri, uzun süredir ücretlerin düşüklüğüne, çalışma koşullarına ve en önemlisi faşist Türk Metal sendikasına karşı tepkilerini dile getiriyordu. Metal sözleşmesinin çok kötü koşullarda imzalanması, Birleşik Metal sendikasının da grev kararının arkasında durmaması, metal …

Devamını oku

“Metal fırtınası” izlenimleri: Renault-Tofaş

Metal işçileriyle dayanışmak ve yerinde görmek için yola koyuldum. Kitlesel gidişlerde polisin engel çıkardığını, bırakmadığını duymuştum. Daha önce giden bir arkadaştan da polis engeliyle karşılaştıklarını ve işçilerin görüşmek istemediğini öğrenmiştim. Buna rağmen gitmeye kararlıyım. İlkin Renault fabrikasına gitmek istiyorum. Çünkü Renault kıvılcımı ilk çakan oldu. Nihayet gideceğim otobüsü buldum. Otobüs dolu, ayaktayım. Yanımdaki kişiye, ‘Renault fabrikasına nasıl gidebilirim’ diye sordum. …

Devamını oku

“Metal fırtınası” izlenimleri: Ford

metal-isci

İzmit Gölcük’teki Ford Otosan’daki işçilerin yanına gittik. Direnişin ilk günlerinde yaptığımız bu ziyarette, burjuvazinin işini ne kadar ciddiye aldığını görmüş olduk. Otobüsle giderken, Ford Otosan’da ineceğimi duyan ve önümde oturan bir genç, “ben de Gölcük’te oturuyorum ve fabrikada çalışan arkadaşlarım var, onlar da direnişte yer alıyorlar” dedi. İşçilerin haklı durumda olmalarına rağmen, “hukuk dışına” çıkmaktan korktukları, “provakatörlere” karşı uyanık olmaya …

Devamını oku

Kaçak-saray’ın lüksü

Mimarlar Odası Ankara Şubesi, oldukça önemli bir çalışma gerçekleştirerek, Kaçak Saray’ın maliyetleri ile ilgili ulaşabildiği rakamları kamuoyu ile paylaşmıştı. Çeşitli tarihlerde yapılan açıklamalarda, tespit edilen masrafların her bir kalemi, kitlelerde öfkeye neden olmuştu. Sarayda öylesine büyük bir israf, lüks, görgüsüzlük yaşanıyordu ki, nüfusun yarısı yoksulluk sınırının altında yaşayan kitlelerin AKP’ye ve Erdoğan’a karşı tepkileri giderek büyüdü. Dahası, sarayın inşaası sırasında …

Devamını oku